Капитализация Cracker Barrel просела на 10% после критики нового логотипа Д. Трампом
SoftBank вложит 2 млрд USD в покупку акций Intel
Waymo получил лицензию на проведение испытаний в Нью-Йорке
Капитализация Nissan снизилась на 6% из-за выхода из капитала Mercedes-Benz
Китай может купить у Boeing около 500 авиалайнеров
Трамп встретился за ужином с главами технологических гигантов
Топ Airbnb покинул компанию xAI спустя три месяца после трудоустройства
Uber и Lyft выступили против приложений, помогающих водителям получать более выгодные заказы
Сотрудничающие с Uber и Lyft водители такси в Америке активно пользуются апплетами-«помогайками» вроде Maxymo, GigU и Mystro. Они позволяют получать данные о заказах до принятия. В приложениях водители видят продолжительность поездки, место высадки, выручку за каждую милю или час и сумму подлежащих уплате налогов.
В приложениях есть «фильтры», позволяющие таксистам выбирать только те заказы, которые им подходят. Остальные поездки отклоняются автоматически. Стоимость месячной подписки на подобные апплеты варьируется в диапазоне 5-19 USD. Она себя полностью окупает.
Агрегаторы категорически против использования таксистами приложений-«помогаек». К примеру, в 2023 году Uber подал на разработчиков GigU в суд. Агрегатор потребовал от них удалить из апплета функцию, позволяющую водителям отказываться от поездок автоматически. В 2024 году разработчики оспорили судебный вердикт, после чего пожаловались местному антимонопольному регулятору CADE.
Основатель GigU Л. Невеса утверждает, что Lyft угрожает водителям, которые пользуются приложением, «деактивацией водительского аккаунта».
